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新能源汽車的黃金時代 今年將有望達到70萬輛目標

發布時間:2017-10-23 瀏覽次數:966

 

    今年9月份,工信部表示已啟動研究制定燃油車禁售時間表,且近期將發布實施能源汽車雙積分政策。而此前歐洲多國已推出時間表,英國和法國把全面禁售傳統柴汽油車目標時間定在了2040年,德國則將目標時間定在了2030年,荷蘭、挪威則計劃禁售的時間更早,預計在2025年。

    同時,國內外知名車廠也開始競相布局新能源汽車市場,紛紛發布2020年、2025年戰略計劃布局新能源汽車市場,掀起了傳統汽車向新能源車轉型的浪潮。如沃爾沃宣布從2019年起不再生產燃油汽車,成為世界首家宣布停產純汽油車的公司。

    種種跡象表明,未來數十年,燃油汽車市場將逐步為新能源汽車所吞噬。“目前電動汽車在全球市場的占有率僅為1%,但隨著中國、法國和英國等主要汽車數據市場紛紛將禁售燃油車提上日程,未來一個由電動車稱霸汽車市場的世界并非遙不可及。”有業內人士如此評價。

    國內最新的新能源產銷數據已經印證了這一趨勢的來臨。根據10月12日中汽協發布的數據,9月,新能源汽車產銷分別完成7.7萬輛和7.8萬輛,同比分別增長79.7%和79.1%。其中純電動汽車產銷均完成6.4萬輛,同比分別增長85.2%和83.4%;插電式混合動力汽車產銷分別完成1.3萬輛和1.4萬輛,同比分別增長57.6%和61.9%。

    據中汽協數據顯示,1-9月,新能源汽車產銷分別完成42.4萬輛和39.8萬輛,比上年同期分別增長40.2%和37.7%。其中純電動汽車產銷分別完成34.8萬輛和32.5萬輛,比上年同期分別增長51.6%和50.1%;插電式混合動力汽車產銷分別完成7.6萬輛和7.3萬輛,比上年同期分別增長4.0%和0.6%。

    中汽協副秘書長師建華表示,依據前兩年新能源汽車市場表現,新能源汽車從下半年開始會進入一個高增長期。如果接下來幾個月均能保持9月的增長態勢,今年將有望達到70萬輛的新能源汽車銷售目標。

(消息來源:中國證券報—中證網)


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